Peta Jaringan Jalan Abdya

Assalamualaikum, wr, wb..

Sobat bloger sekalian, untuk edisi kali ini, (sambungan dari Artikel saya sebelumnya), saya ingin berbagi dengan sobat semua peta jaringan jalan yang ada di Kabupaten Aceh Barat Daya, mulai dari Kecamatan Lembah Sabil sampai dengan Kecamatan Babahrot.  Kebetulan dalam pembuatan peta ruas jalan di Kabupaten Aceh Barat Daya pada Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Aceh Barat Daya dibentuk Tim yang saya sendiri termasuk didalamnya, jadi gak da salahnya kan jika saya berbagi dengan sobat semua, itupun bagi sobat yang merasa membutuhkan, jika tidak ya gak papa, gak bakalan ada sanksinya.. hehe.

Sekedar informasi bagi sobat, Data Ruas Jalan di Kabupaten Aceh Barat Daya ini dibuat pada tahun 2016, sumber data yang digunakan adalah data survey pada tahun 2015.  Program untuk pengolahan data kami gunakan Aplikasi Arcgis 10.2.  Peta ruas jalan ini terdiri dari nama ruas jalan, nama gampong, nama kecamatan, lapisan permukaan, kondisi terakhir, panjang ruas, lebar ruas, titik koordinat awal dan titik koordinat akhir.
Ini penampakannya..

Pada Artikel sebelumnya dikarenakan saya masih termasuk Newbie dalam komunitas Blogger, jadi saya hanya bisa membagikan gambar dalam bentuk image dengan resolusi rendah serta dengan jumlah image yang terbatas.  Namun untuk edisi kali ini saya sudah bisa membagikan kepada sobat blogger semua lengkap, yang terdiri dari Buku I dan Buku II.  Untuk link downloadnya, saya mamfaatkan link dari 4Shared, ini dia,.  
Buku I DOWNLOAD
Buku II DOWNLOAD

Penulis membagikan artikel ini hanya untuk saling berbagi saja, tanpa ada maksud yang lain.
Kritik dan saran pembaca tentang artikel ini sangat penulis harapkan, semoga Abdya semakin berjaya..


Buku I

 

Buku II

Read More

Mobil Metik Terjang Banjir

Assalamualaikum, wr, wb..

Semua orang berpendapat bahwa mobil dengan transmisi otomatis atau lebih
dikenal dengan mobil metik sangat-sangat nyaman untuk dikendarai, bayangkan
saja tugas kaki kiri kita untuk menekan kopling sudah terbantukan dengan
otomatis dan juga tangan kiri kita tidak perlu repot-repot lagi memindahkan
gigi porsneling. Bukannya ingin promosi, namun kenyataannya memang
demikian, namun kenapa juga orang-orang masih ragu untuk menggunakan mobil
metik?? Mungkin salah satunya karena takut pada mitos yang mengatakan mobil
metik harus ekstra waspada pada saat menerjang banjir, padahal mitos
tersebut menurut saya salah besar dan sebenarnya mobil metik sudah didesain
lebih sempurna dari mesin mobil bertransmisi manual..

Nah.. Ini dia pengalaman saya pada saat menerjang banjir dengan menggunakan
mobil metik jenis Innova Diesel..

Pada hari itu Kamis (7/12/2017) sekitar pukul 22.00 wib, kami yang
mengendarai Kijang Innova Diesel beranggotakan 5 (lima) orang, yaitu
Yulianda, Faisal, Susan, Yoserizal dan saya sendiri, dari arah Medan menuju
Blangpidie berhenti di Desa Ladang Rimba, Kecamatan Trumon Timur, Aceh
Selatan akibat banjir yang menggenangi badan jalan setinggi 1,5 meter.
Selain kenderaan kami, puluhan kenderaan lainnya juga terjebak macet karena
arus transportasi lumpuh total.

Jangankan mobil pribadi, mobil jenis tronton pengangkut sawit yang berbadan
besar saja tidak bisa melewati genangan banjir yang mencapai 1,5 meter
(setinggi dada orang dewasa), walau ada juga yang nekat menerobos, namun
sia-sia karena mesinnya mati sebelum sampai ke seberang banjir..

Setelah menunggu selama 2 malam dilokasi, akhirnya saat-saat yang dinanti
telah tiba, tepatnya sekitar pukul 8.00 wib hari sabtu (9/12/2017),
genangan air waktu itu sudah mulai surut yaitu sekitar 80 cm (atau
sepinggang orang dewasa). Dengan melihat-lihat kenderaan lain yang masih
ragu-ragu untuk menyeberangi, kami mengambil keputusan untuk mencoba.

Nah.. Disinilah saya mulai berexperimen, logikanya begini, “Transmisi
otomatis rawan mati mesin saat melewati banjir karena tidak dapat menjaga
putaran mesin di rpm tinggi. Saat posisi tuas di D, kendaraan akan jalan
sendiri. Beda dengan transmisi manual yang bisa diatur putarannya dengan
menginjak setengah kopling agar konstan di rpm tinggi untuk mencegah air
masuk ke dalam knalpot, bagaimana mengakalinya??. Sangat mudah..

Setelah menutupi celah pintu mobil dengan isolasi (lakban), maka saya
mencoba menerjang banjir dengan kecepatan konstan, yaitu dengan posisi tuas
transmisi pada gigi rendah (1 atau L), kaki kanan menekan pedal gas sampai
rpm menunjukkan 2500 rpm, lalu kaki kiri menginjak rem dan melepasnya
perlahan-lahan.. Jadi mobil bergerak pelan-pelan dengan putaran mesin
tinggi, sampai akhirnya kami selamat sampai di seberang banjir..


Itulah pengalaman saya dengan mobil jenis Toyota Kijang Innova Diesel
bertransmisi otomatis. Akhir cerita, buang jauh-jauh mitos tentang mobil
metik harus ekstra waspada pada saat menerjang banjir, karena yakinlah
sebenarnya mobil metik sudah didesain lebih sempurna dari mesin mobil
bertransmisi manual.


Wassalam.

Read More

Peta Jaringan Irigasi Abdya

Assalamualaikum, wr, wb..
Sobat Blogger semua..  Seperti janji penulis pada artikel sebelumnya, pada kesempatan ini penulis akan membagikan Peta Jaringan Irigasi di Kabupaten Aceh Barat Daya.  Data ini penulis kutip dari Buku "Pendataan Jaringan Irigasi" yang dikeluarkan pada tahun 2016 oleh Bidang Program dan Pelaporan pada Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Aceh Barat Daya.  Kebetulan, penulis juga termasuk dalam tim penyusunan buku tersebut..
Penulis membagikan artikel ini hanya untuk saling berbagi saja, tanpa ada maksud yang lain. 
Kritik dan saran pembaca tentang artikel ini sangat penulis harapkan, semoga Abdya semakin berjaya..
Ini dia...

Read More

Peta Kecamatan Babahrot

Read More

Peta Kecamatan Kuala Batee

Read More